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💰 獎勵:
一等獎(1名): 100枚 $ERA
二等獎(5名): 每人 60 枚 $ERA
三等獎(10名): 每人 30 枚 $ERA
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1.在 Gate廣場發布你對 ERA 項目的獨到見解貼文
2.在貼文中添加標籤: #Gate广场征文活动第二期# ,貼文字數不低於300字
3.將你的文章或觀點同步到X,加上標籤:Gate Square 和 ERA
4.徵文內容涵蓋但不限於以下創作方向:
ERA 項目亮點:作爲區塊鏈基礎設施公司,ERA 擁有哪些核心優勢?
ERA 代幣經濟模型:如何保障代幣的長期價值及生態可持續發展?
參與並推廣 Gate x Caldera (ERA) 生態周活動。點擊查看活動詳情:https://www.gate.com/announcements/article/46169。
歡迎圍繞上述主題,或從其他獨特視角提出您的見解與建議。
⚠️ 活動要求:
原創內容,至少 300 字, 重復或抄襲內容將被淘汰。
不得使用 #Gate广场征文活动第二期# 和 #ERA# 以外的任何標籤。
每篇文章必須獲得 至少3個互動,否則無法獲得獎勵
鼓勵圖文並茂、深度分析,觀點獨到。
⏰ 活動時間:2025年7月20日 17
Layer2排序器困境:中心化效率與去中心化安全如何兼顧
Layer2的主要收入來源是用戶交易時支付的Gas費。扣除向Layer1提交數據的成本後,剩餘部分基本可視爲利潤。根據統計,2023年下半年OP Mainnet利潤約爲523萬美元,Arbitrum全年利潤爲1650萬美元,zkSync Era從3月到12月利潤達2224萬美元。
這些可觀的利潤與Layer2項目運行的排序器密切相關。排序器在Layer2中扮演着關鍵角色,其主要功能是接收用戶交易並執行,然後將排序壓縮後的批處理提交到Layer1。
可以將排序器類比爲公交車司機。用戶不必自己開車進城(以太坊),只需支付少量費用就可以搭乘公交車(Layer2)。司機會盡可能裝滿乘客再發車,並對乘客進行合理安排以最大化利用空間。
目前主流的Layer2如OP Mainnet、Arbitrum One、Starknet和zkSync Era都採用中心化排序器方案,由官方或附屬組織運行。這種方式雖然效率高、成本低,但也引發了一些擔憂:
抗審查性弱。單一實體運行排序器,可能會因法規要求或其他原因剔除某些交易。
存在單點故障風險。當排序器過載且無備用時,可能導致系統宕機。
可能獲取不當MEV收益。排序器有操縱交易順序的權力,理論上可以從中獲利。
爲解決這些問題,各大Layer2項目都提出了去中心化排序器方案,如地理去中心化、排序器拍賣、領導者選舉等。但目前這些方案多停留在理論階段,尚未實際落地。
除此之外,還有共享排序器的概念,即多個Layer2共用第三方排序器網路。這可以帶來Layer2間的原子可組合性,並有助於防止MEV提取。目前已有Astria、Radius和Espresso等項目在建立共享排序器網路。
然而,去中心化排序器和共享排序器能否完美解決中心化排序器的問題仍有待商榷。以MEV爲例,即使在去中心化程度較高的以太坊中,MEV市場規模也相當可觀。過度的MEV提取可能損害普通用戶利益,違背區塊鏈的初衷。
共享排序器雖然提高了互操作性,但如果被廣泛採用,可能會形成新的中心化問題。這些都需要業界進一步思考和探索。
區塊鏈的去中心化是一個長期而艱巨的過程。排序器作爲Rollup中的關鍵角色,其發展備受關注。相信通過不斷努力,當前面臨的問題終將得到合理解決。